デミオ

事故直後から１ヶ月ほど、レンタカーの2017年型デミオ1.3に乗っていた。

第一印象はとにかくスタイリッシュで良いなあと感じた。が…中に入ると狭い。

「デミオに乗っている」と言うより「デミオを着ている」と表現したい感じ。

ドラポジはハンドルとペダル位置に合わせると座面をかなり上げる様になる。

姿勢は悪くはない…のだが、これだと頭周りの空間に全然余裕が無い。

車庫入れなど後退時にBピラー内張りと右肩(四十肩)が当たって痛いし。

しかし、よく見るとステアリングにテレスコ機構が有るではないか。

これで前後調整して座面を下げたらまあまあ無理のないポジションが得られた。

それでもダッシュボードの上面が見えてしまうので昼間の反射が気になった。

写っていないけどナビの画面も上過ぎて少々目障りな位置かな。

立ち気味のAピラーで右折はしやすかった。

パワステは２代目デミオ(とベリーサ)のクイクイ曲がる気持ち良さとは違うが
電動にしては戻り反力に違和感が無く心地良い。煮詰めの志が高いんでしょか。
通勤時の燃費は17～18km/Lだったからコルト1500より何％か良かったかな。
同じ経路でミラージュ1000cc３気筒は21km/L位走ったから、まあ排気量相応か。

有力な次期愛車候補として１週間ほど真剣に試乗気分で乗り回して考慮の結果、
もうちょい広い車を探すことにして購入候補から外してしまった。
その後１ヶ月で狭さには馴れてしまったのでデミオも正解の１つだったかも。